1.8 T vs. 2,3

[Dieter]

jepp

Hoffe aber, dass die 100.000 nur der Anfang von einer großen Liebe werden

[chilli]

Wenns die Große Liebe ist........entschuldigt "Mann" auch den Ein oder Anderen Fehler

[Dieter]

Wenns die Große Liebe ist........entschuldigt "Mann" auch den Ein oder Anderen Fehler

Wir sind ja auch toleranter

[chilli]

Müssen wir wohl auch sein........denn wer einen Mexikaner fährt.......muß mit allem rechnen

[klaus peter]

.....so habe jetzt einen 1.8T angeboten bekommen und gleich eine Frage :
der Motor ist gechipt (nicht die Dinger, die die Rinder in den Ohren haben) worden auf 197PS. WENDTLAND!!!!!!
Wie verhält sich das beim Benziner und wie zuverlässig ist dies??

Hi Dieter,

meiner ist zwar ein TDI, aber auch von Wendtland gechipt, kleiner aber absolut feiner Laden, ach ja 275.000 mit Chip ohne Probleme.

[Highlander]

Wie wärs mit testen..........

Erfahrungswerte.......sehr gut.......da dieser Kurbeltrieb selbst die Dauerleistung des TT von 225PS über 100.000de KM verkraftet
Spritverbrauch moderat........
Leistungsentfaltung spürbar besser als bei der Serie......da die Drehmoment Kurve parallel nach oben verschoben wird.....dh. du hast bei 2000 Umdr. schon 40Nm mehr als die Serie!
Die 5 Ventil Motoren sind in der VW Familie als die Besten u. haltbarsten überhaupt bekannt!!

Reicht das füs Erste

Du hast so einen gechipten 1.8T mit über 100.000de km schon im Dauertest
Fände ich cool, wenn du nun YES sagen würdest, dann kommt ne PN von mir

[Martin]

Ich hatte den 1.8 T in gechippter Version mal in einem anderen Auto im Einsatz.
Über 70.000 km keinerlei Probleme, außer mit defekten LMM, aber das hat mit dem Chippen nichts zu tun.
Kein merklicher Mehrverbrauch bei normaler Fahrweise, aber deutlich mehr Bums!!

[Highlander]

Ich hatte den 1.8 T in gechippter Version mal in einem anderen Auto im Einsatz.
Über 70.000 km keinerlei Probleme, außer mit defekten LMM, aber das hat mit dem Chippen nichts zu tun.
Kein merklicher Mehrverbrauch bei normaler Fahrweise, aber deutlich mehr Bums!!

....ob eine "eingefahrene Maschine" nach 120.000km so eine Frischzellenkur noch sang- und klanglos überlebt

Ob man das einem Motor JETZT noch zumuten kann

[KleinerHase]

Hallo,

soviel ich weiß liegen bei 150 PS Turbo und 225 PS Turbo von Audi doch einige mechanische Unterschiede im verborgenen. Der 225PS-Motor hätte wohl verstärkte Pleul ect.

Frag doch einfach mal im Nachbarforum nach, die haben sich ja auf die gesamte Turbo-Schiene spezialisiert. Was man da so liest, da steckt noch Potential ohne Ende in dem Motor, das nötige Kleingeld natürlich vorausgesetzt.

Gruss Diethard

P.S. Frage auch mal direkt nach dem Wendtland-Chip. Die kennen sich mit den diversen Chip-Tunern gut aus. War erst vor nicht allzu langer Zeit mal ein Thread

[Dieter]

...einen habe ich noch!!!
Verbraucht der 1.8T super oder super plus????

[Frodo]

Der 1.8T mit 150 PS brauchte anfangs 9,2 L super bei meinem Fahrstil (ahem!).

Getunt auf 210 PS braucht er 8,1 L super plus (ja, tatsächlich weniger, weil du meist auf der Drehmomentwelle surfst).

Obwohlt die Pleuel nicht verstärkt sind, ist Frodo jetzt bei über 170 TKM ohne mechanische Probleme (klopft auf Holz).

Der Tuning Kit kostete ca. 1600 DM? in 2001 und besteht aus ein anderen Chip, eine polierte Einlass und eine K&N Filter. Die stammt von B&B. Ich bin damit sehr zufrieden.

PS: In Winter, da man ohnehin schmalere Puschen fährt (statt 225/45 auf 17 Zoll) und damit auf 190 Km/h (statt 230) begrenzt ist, kann man den billigere Super tanken, vorausgesetzt man bleibt unter 5100 Upm.

Stuart, mit 1.8T Frodo

[Dieter]

das hört sich ja gut an!
Und was machen 5 Euro mehr auf einer Tankfüllung aus