Tipps zu Gewindefahrwerken gesucht!!!

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Marc Kratz
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Tipps zu Gewindefahrwerken gesucht!!!

Beitragvon Marc Kratz » Samstag 9. August 2003, 19:11

Hallo,
ich möchte für meinen Beetle ( 1,9 TDI, Bj 01) ein Gewindefahrwerk kaufen! Wer kann mir allgemeine Tipps geben z.B. welcher Hersteller ist zu empfehlen u.s.w.. Vielleicht ist unter Euch ja auch jemand dabei, der ein Gewindefahrwerk für meinen Beetle zu verkaufen hat!

Gruß Marc :?:

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rote Zora
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Beitragvon rote Zora » Dienstag 12. August 2003, 14:48

Hey Ihr "Tiefstapler" (tiefergelegten) :o

Kann den keiner von Euch dem Marc einen Tipp geben oder Eure Erfahrungen mitteilen? :roll:
Ein runder Gruß
Sylvia


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silverbeetle.de
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Beitragvon silverbeetle.de » Dienstag 12. August 2003, 16:21

Ich glaub, Schmi' wollte sein's doch verkaufen, weil sein yellowbug für Bettina zu hart wäre :!:
Viele Grüße,
Thomas mit silverbeetle

Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.

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Yellowbug
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Beitragvon Yellowbug » Mittwoch 13. August 2003, 12:11

Damit hier keiner denkt, ich würde den Marc "ignorieren".
Mangels privatem Internet bin ich bis Mitte Sept. selten im Forum vertreten.

Aber Dank dem Tip von Thomas hat Marc schon Kontakt zu mir aufgenommen und ich
habe ihm auch schon geantwortet.

So wird es aussieht, wird Yellowbug am kommenden WE von Koni Gewinde wieder auf
Eibach(Votex)-Federn (mit geänderten Federtellern) und Seriendämpfer zurückgebaut. Später kommen dann Bielsteindämpfer rein.

Ich halte Euch und natürlich Marc auf dem laufenden.

:wink:

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piet
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Beitragvon piet » Mittwoch 13. August 2003, 20:03

Hallo Marc,

habe bisher zwei verschiedene Fahrwerke im Beetle gefahren, einmal das Sporting Set von Fichtel&Sachs mit Sportdämpfern und Tieferlegungsfedern, nicht verstellbar.
Zum anderen fahre ich zur Zeit das Bilstein PSS9 Gewindefahrwerk, höhen- und härte- verstellbar.

Zum Fichtel & Sachs kann ich sagen das es ausgewogen war, die Tieferlegung beim TDI war so um die 40-45mm, hinten etwas weniger, also eine leichte Keilform. Zusammen mit 18" Räder war es ok, nur bei Bordsteinen und Kanten in Straßen polterten die Räder.

Mit dem Bilstein bin ich sehr zufrieden, der Abrollkomfort für 18" Rädern ist super klasse. Es ist ein sehr ausgewogenes Fahrwerk, wo man die Höhe und auch die Dämpfer einstellen kann, so dass jeder auf seine kosten kommt. Man darf allerdings nicht vergessen das es ein Gewindefahrwerk, in Druck und Zugstufe, einstellbar ist. Dadurch wirk es in den sportlichen Einstellungen sehr straff bei Bodenwellen oder ähnliches. Das Fichtel & Sachs federte hier weiter aus und wirkte damit komfortabler. In der Komfortstellung ist allerdings alles bestens.

Probleme beim TÜV und Einbau hatte ich beim Fichtel & Sachs nie. Beim Bilstein war das Problem das die 8,5 x 18" ET 52 Räder mit 15mm Distanzscheiben, bei voller Tieferlegung, vorne am Dämpfer schliffen. Abhilfe schafften hier die Umrüstung auf 22mm Distanzscheiben, alles wurden ohne Probleme vom TÜV eingetragen.

Zum Preis kann ich nur sagen, das Bilstein ist etwa 550,- Euro teurer als das Fichtel & Sachs. Ob es das einem Wert ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich finde beide Fahrwerke gut und habe das Bilstein in erster Linie wegen der Verstellbarkeit und dem Wohnwagenbetrieb gekauft. Überrascht wurde ich durch den tollen komfort mit den 18" Räder.

Hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß
piet


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